El Canal de Suez es uno de los principales puntos geoestratégicos de África ya que por él pasa cerca del 12 % del comercio marítimo mundial. Sin embargo, este enclave se ha visto vulnerado debido a las perturbaciones de seguridad en el Mar Rojo. Como consecuencia de la guerra en Oriente Medio, los barcos se han visto obligados a desviar su ruta, rodeando el Cabo de Buena Esperanza, lo que ha afectado gravemente a los ingresos obtenidos por Egipto y a las cadenas de suministros. Es por ello, que el gobierno egipcio está construyendo una línea ferroviaria como alternativa al Canal de Suez.
Esta red ferroviaria, conocida como el “Canal de Suez sobre rieles”, ha instalado ya 133 km de vía que conectan directamente los puertos del Mar Rojo con los principales puntos de exportación del Mar Mediterráneo, en un proyecto que está alineado con el Plan Estratégico Nacional de Egipto y con la Estrategia Nacional de Clima y la Visión Egipto 2030.
Una vez que esté en pleno funcionamiento se prevé que anualmente circulen por esta red ferroviaria hasta 13 millones de toneladas de mercancías, lo que ayudará a evitar los cuellos de botella que se generan en el transporte marítimo.
Fuente: AfricaNews – TV BRICS – Daily News Egypt
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